Opuszczenie bandery na ścigaczach

24 marca 2005 roku, w Porcie Wojennym, odbyła się uroczystość opuszczenia bandery na trzech kutrach należących do 16 dywizjonu Kutrów Zwalczania Okrętów Podwodnych wchodzących w skład 8 Flotylli Obrony Wybrzeża ze Świnoujścia. Okręty o numerach: 169, 173 i 175 zostały wycofane ze służby w Marynarce Wojennej.

Okręty powstały w Stoczni MW w Gdyni (oraz Stocznia Północna – Gdańsk), a ich głównym projektantem był mgr inż. Tadeusz Bydlewski. Kuter ZOP projektu 918M (kod NATO: Pilica) przeznaczony był do wykonywania ataków torpedowych na okręty podwodne, pozorowania radiolokacyjnego okrętów, prowadzenia obserwacji wzrokowej  systemie obrony przeciwminowej, prowadzenia zwiadu chemicznego i zabezpieczenia działań płetwonurków.

Kutry o pełnej wyporności 93,03t, długości 28,85m i zanurzeniu 1,36m nie były łakomym kąskiem dla okrętów podwodnych. Ale mogły operować blisko brzegu dzięki małemu zanurzeniu. Niestety też mała wyporność nie umożliwiała rejsów w trudniejszych warunkach pogodowych.  Głównym atutem modyfikacji było dodanie stacji hydrolokacyjnej na tak małej jednostce.

Bandera na ORP „KP-169” została podniesiona 10 lutego 1979 roku, na ORP „KP-173” 22 lipca 1982 roku, a na ORP „KP-175” 7 stycznia 1983 roku. Dnia 24 marca 205r opuszczono na nich banderę, powiązane to było z późniejszym rozkazem Dowódcy MW nr PF-18/Org./N1 z 14 marca 2006 o rozformowaniu 16.dkZOP w terminie do 31 lipca 2006 r.